Bike Orient Extreme

Sobota, 25 lutego 2012 · dodano: 24.02.2012 | Komentarze 0

W dniach 25-26 lutego 2012 r. odbył się ekstremalny rajd rowerowy ph. Bike Orient Extreme. Założeniem wycieczki było przejechanie rowerem 300 km w ciągu doby. W rajdzie wzięło udział dwóch łodzian: Piotr Banaszkiewicz i Krzysztof Wiktorowski (Wiki) oraz rowerzysta z powiatu kutnowskiego -Jakub Piórkowski
Start wycieczki miał miejsce na dworcu kolejowym Łódź Kaliska, do którego kutnianin dojechał pociągiem a trasa wiodła przez malowniczą dolinę Warty, m.in. przez Załęczański Park Krajobrazowy sięgając granic administracyjnych województwa śląskiego w powiecie kłobuckim. Meta zaplanowana była również w Łodzi Kaliskiej.
Całą trasę przejechał jednak sam Piotr. Wprawdzie przekroczył czas 24 godzin i przez nieduży skrót zabrakło mu kilku km do okrągłej 300-setki ale biorąc pod uwagę panujące wówczas warunki atmosferyczne to i tak nie lada wyczyn. Silny wiatr osiągający w porywach 60 km/h, padający deszcz ze śniegiem a do tego grząskie i nasiąknięte dużą ilością wody drogi nieutwardzone skutecznie utrudniały jazdę i zabierały bardzo dużo sił wszystkim uczestnikom. Kuba oraz Wiki przejechali 204 km pomiędzy godz. 8.00 w sobotę a 0.30 w niedzielę i ukończyli trasę w Radomsku, z którego wrócili pociągiem odpowiednio do Kutna i Łodzi. Uszkodzony bębenek w rowerze Wikiego oraz nasilający się ból prawego kolana u Kuby przyczyniły się do powyższego. Na domiar złego obydwoje musieli w Radomsku czekać na pociąg do samego rana. Cykliści mieli opuścić Radomsko planowo o godzinie 3.43, ale jak się okazało ich pociąg został zapowiedziany aż z ponad 3,5 godzinnym opóźnieniem. Spowodowało konieczność skorzystania z innego połączenia choć też rano. Około 7-godzinne koczowanie w Radomsku okazało się nie mniej męczące niż sama jazda rowerem. Niestety jednak sprzęt Wikiego oraz prawa noga Kuby odmówiły posłuszeństwa do pokonania dodatkowych prawie 100 km. W przeciwnym razie rowerzyści dojechaliby do samego końca trasy w pełnym komplecie. Budynek dworcowy w Radomsku był otwarty dopiero po godzinie 5 co powodowało konieczność spacerowania po mieście z rowerami oraz ogrzewania się. Turyści musieli szukać różnych miejsc na schronienie się i ogrzanie, a jednym z takich było pomieszczenie z całodobowym bankomatem oraz – co najważniejsze - z ciepłym kaloryferem.
Bike Orient Extreme odbył się także w roku ubiegłym. W imprezie wzięła udział ta sama ekipa oraz dodatkowo Paweł Banaszkiewicz z Łodzi. Wycieczka odbyła się 29 stycznia 2011 r. przy temperaturze ok. -10 stopni. Wtedy cykliści przejechali ponad 300 km w ciągu ok. 29 godzin. Jakub pokonał zaś 103 km odłączając się w Spale celem zwiedzenia miejscowości oraz bunkra w Konewce.
Przebieg trasy:
Łódź Kaliska (start) -Szadek - Sieradz (Warta) - Burzenin - Osjaków – Załęcze Wielkie – Działoszyn - Łęg (Warta) – Elektrownia Bełchatów - Zelów - Pabianice - Łódź Kaliska (meta) . Trasę tą pokonał Piotr.

Łódź Kaliska (start -)Szadek - 37 km -Sieradz (Warta) - 57 km -Burzenin - 79 km -Osjaków - 101 km -Załęcze Wielkie – 134 km -Działoszyn - 150 km – Wąsosz Górny (woj. Śląskie)- Nowa Brzeźnica – Radomsko 204 km - dla Kuby i Wikiego.

„Warunki imprezy były dla mnie zbyt ekstremalne. Jednak pomimo tego dwukrotnie spróbowałem sił w Bike Orient Extreme i jestem z tego bardzo zadowolony. Takie przygody pozostają w pamięci do końca życia. Marzę o pokonaniu 300 km rowerem bez noclegu po drodze ale w bardziej przyjaznych warunkach. Nie musi to być latem. Chcę tylko pokonać tak długą trasę w całości drogą asfaltową i przede wszystkim nie w tak silny wiatr ani w deszcz ze śniegiem. Ważne też aby trasa przebiegała w miejscach raczej ucywilizowanych. Chodzi o to żeby ograniczyć balast w postaci przewożonego jedzenia i picia, którego posiadanie jest konieczne jak jedziemy bocznymi, wiejskimi drogami a także w terenie mając w planach jazdę nocną. Natomiast jadąc drogami krajowymi problem ten w znacznym stopniu zostaje wyeliminowany. Mamy bowiem co pewien czas do dyspozycji całodobowe zajazdy oraz stacje benzynowe, na których dokonamy niezbędnych zakupów, zjemy ciepły posiłek a dodatkowo się ogrzejemy w chłodną noc. Taka podróż dałaby zupełnie inny komfort pomimo sporego ruchu samochodowego. Dla bezpieczeństwa wybierajmy jednak drogi z poboczem”.